Projekt Stuttgart 21, PFA 1.6 a, Los 3.4, Bauzeitliche Umfahrung (BZU)
| Auftraggeber: | DB Projekt Stuttgart – Ulm GmbH |
| Ort: | Stuttgart, Deutschland |
| Bauzeit: | 04/2018 - 07/2019 |
| Ausführendes Unternehmen: | Rhomberg Sersa Gleisbau GmbH (ehemals Rhomberg Sersa Deutschland GmbH) |
| Auftragsvolumen: | ca. 3,9 Mio EUR |
Bauzeitliche Umverlegung von 4 Gleisen um je ca. 700 m, 2 Fernbahngleise und 2 S-Bahngleise, um Baufreiheit für das Tunnelportal der Schnellfahrstrecke Stuttgart – Ulm zu schaffen.
Die Ausführung erfolgte gleisweise an 4 Hauptumbausperrpausen.
Projektinhalt
- Los 3.3 Fangedamm
- Los 3.4 Oberbau BZU
- Los 3.5 Neubau EÜ Imweg
- Los 3.6 Rückbau EÜ Geh- und Radweg
Leistungen Rhomberg Sersa Deutschland GmbH
Los 3.4 Oberbau
- 3.100 m Gleisneubau
- 775 m Tiefenentwässerung
- 712 m Kabeltrogverlegung Gr. III
- Einbau von ca. 11.000 to PSS KG1
- Ausbau von ca. 12.000 to Altschotter
- Ausbau und Entsorgung von ca. 6.000 to Boden
- Verlegen von ca. 3.000 m TK-Kabel
