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Projekt Stuttgart 21, PFA 1.6 a, Los 3.4, Bauzeitliche Umfahrung (BZU)

Projekt Stuttgart 21, PFA 1.6 a, Los 3.4, Bauzeitliche Umfahrung (BZU)

Stuttgart 21

Projekt Stuttgart 21, PFA 1.6 a, Los 3.4, Bauzeitliche Umfahrung (BZU)

Auftraggeber:

DB Projekt Stuttgart – Ulm GmbH
Ort:

Stuttgart, Deutschland
Bauzeit:

04/2018 - 07/2019
Ausführendes Unternehmen:

Rhomberg Sersa Deutschland GmbH
Auftragsvolumen: ca. 3,9 Mio EUR

 

Bauzeitliche Umverlegung von 4 Gleisen um je ca. 700 m, 2 Fernbahngleise und 2 S-Bahngleise, um Baufreiheit für das Tunnelportal der Schnellfahrstrecke Stuttgart – Ulm zu schaffen.

Die Ausführung erfolgte gleisweise an 4 Hauptumbausperrpausen.

Projektinhalt

  • Los 3.3 Fangedamm
  • Los 3.4 Oberbau BZU
  • Los 3.5 Neubau EÜ Imweg
  • Los 3.6 Rückbau EÜ Geh- und Radweg

 

Leistungen Rhomberg Sersa Deutschland GmbH

Los 3.4 Oberbau

  • 3.100 m Gleisneubau
  • 775 m Tiefenentwässerung
  • 712 m Kabeltrogverlegung Gr. III
  • Einbau von ca. 11.000 to PSS KG1
  • Ausbau von ca. 12.000 to Altschotter
  • Ausbau und Entsorgung von ca. 6.000 to Boden
  • Verlegen von ca. 3.000 m TK-Kabel