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Hohenthurm_Oberbauerneuerung_Feste Fahrbahn_1
Gewerblicher Gleisbau

Erneuerung Oberbau Feste Fahrbahn

Ausführung von 4 700 Meter zweigleisiger Oberbauerneuerung in Fester Fahrbahn in Hohenthurm bei Halle an der Saale. 

#Shortfacts

Ort
Hohenthurm, Deutschland
Bauzeit
12/2016 - 04/2017
Auftraggeber
DB Netz AG
Ausführende Unternehmen
ARGE Rhomberg Sersa Bahntechnik, Rhomberg Sersa Gleisbau GmbH und GP Günther Papenburg
Auftragsvolumen
13,87 Mio. €

Oberbauerneuerung Feste Fahrbahn Strecke 6132

Auftraggeber:DB Netz AG
Ort:Hohenthurm, Deutschland
Bauzeit:12/2016 - 04/2017
Ausführende Unternehmen:   ARGE Rhomberg Sersa Bahntechnik (ehemals Rhomberg Bahntechnik)
Rhomberg Sersa Gleisbau GmbH (ehemals Rhomberg Sersa Deutschland GmbH)
GP Günther Papenburg
Auftragsvolumen:13,87 Mio. €
(Antei ARGE-Leistung 60%)

 

Im August 2016 erhielt die ARGE FF Hohenthurm den Zuschlag für die Ausführung von 4 700 Meter zweigleisiger Oberbauerneuerung in Fester Fahrbahn in Hohenthurm bei Halle an der Saale.

Der Auftrag der DB Netz AG umfasste das Abtragen des Gleisrostes, des Schotteroberbaus und der Asphaltdeckschicht sowie den Rückbau und die Absorberentsorgung, die Verschwenkung der Oberleitung, das Einheben von zwei Bahnsteigbrücken­-Fertigteilen zu je 94 Tonnen, die Ausführung des Feste-Fahrbahn­-Systems Getrac A3, die Verschiebung eines bestehenden Bahnhofes und den Schwellentausch auf einer Bestandsbrücke. Auch die Planung und die Logistik wurden von der ARGE abgewickelt.

Technische Daten

  • 4 700 m Feste Fahrbahn System Getrac A3 mit Schallabsorber (Rückbau und Neuverlegung)
  • 2 Abschnitte Rheda 2000
  • 2 Bahnsteigbrücken mit je 94 t inkl. Geländerung, Pflasterung
  • ca. 8 000 t Füllschotter
  • ÜKO­Anschlüsse auf FF Bögl-Platte und Schotteroberbau
  • OL­Instandsetzungen mit Planung und Kettenwerksregulierungen
  • Erdungsmaßnahmen Gesamtbaulos
  • Instandsetzung einer bestehenden Stahlbrücke